Полезные книги и ресурсы для пилотов самолётов (2024)
Привет! 👋 Добро пожаловать в мой маленький уютный авиационный блог. Меня зовут Илья Сабанин, я пилот региональных авиалиний из Филадельфии и в этом блоге я подробно описываю свой путь в авиации. Начиная с полётов на двухместном Аэропракте в Красноярске в далёком 2011, до получения сертификата линейного пилота FAA в 2023. Смотрите первый пост, чтобы более подробно узнать обо мне и увидеть полный список постов.
Каждый пилот проходит через тысячи страниц книг и учебных материалов за время своего обучения. Когда мы только начинаем летать, мы так же начинаем собирать свою библиотеку любимых книг. Книг, которые нас учат и которые держат нас и наших пассажиров в безопасности.
Вот и у меня, накопилась такая библиотека. В 2011 году, когда я начал работать над свидетельством СВС в России, я читал старые советские книжки по самолётовождению. Потом, заново изучал все авиационные основы и азы, уже на английском языке, когда учился на PPL в штатах. Следом, новые книги и новые материалы о полётах по приборам. Затем, коммерческий сертификат, и снова новая информация.
В этом посте я решил поделиться списком книг и ресурсов, которые за годы обучения мне понравились больше всего.
Про чтение книг на английском
Сразу предупреждаю, что все ресурсы в этом списке написаны на английском языке. Но не отчаивайтесь, если вы ещё не полностью им владеете! Английский язык — международный язык авиации. Чем раньше начать в него углубляться, тем проще потом будет развиваться как пилоту. К тому же, лучшие книги об авиации написаны на английском языке. Многие из них, либо никогда не были переведены на русский, либо были переведены с большим количеством ошибок. Поэтому, я всем советую начинать читать книги на английском, как можно раньше.
Сначала будет тяжело. Возможно, первую книгу придётся разбирать со словарём и на это будет уходить много времени. Это двойной труд: нужно не только разобрать что там написано, но ещё и усвоить сам материал. Но этот дополнительный труд не пройдёт впустую. Он вас очень здорово выручит, когда потом нужно будет учить радиообмен, читать документацию на английском и сдавать экзамены на знание языка. Оно того стоит.
Про стоимость книг
В этом списке вы встретите множество книг, которые доступны в свободном скачивании с сайта FAA. Их можно, конечно, приобрести в печатном виде за деньги, но это только если вам очень хочется держать в руках бумажный вариант. А так, информация и смысл тот же самый.
Причина, почему FAA бесплатно создаёт и распространяет такие книги, заключается в их политике по отношению к безопасности полётов. Они давно поняли, что чем доступнее они сделают информацию для пилотов, тем грамотнее станет средний авиатор, тем меньше станет происшествий. Поэтому книг FAA выпускает много, на разные темы. Все они бесплатные, все написаны доступным и понятным языком, все постоянно обновляются и улучшаются. В итоге, их читают авиаторы во всём мире. За что спасибо налогоплательщикам США 😆
Я не стал включать каждую книгу FAA в этом посте. Если вам интересно посмотреть на полный список, то он доступен на странице FAA Handbooks & Manuals.
Основы
Stick and Rudder
Сверху списка моя самая любимая книга о пилотировании самолётов. В ней очень доходчиво и понятно объяснены основы пилотирования. Что делает пилот, управляя самолётом. Как самолёт реагирует на эти действия, и почему. Это такие базовые вещи, которые каждый пилот должен переварить, до того как его голову заполонят матчасть, радиообмен, навигация, погода, законодательство и прочее.
Книжке уже более 70-ти лет, но она до сих пор является актуальной. На русский язык она, почему-то, никогда не была переведена. Не смотря на то, что в штатах она считается культовой и на ней выросло несколько поколений авиаторов. Мне нравится, что автор чётко понимал для кого пишет эту книгу. Она написана строго для пилотов, а не инженеров и учёных. Поэтому в ней вы не встретите формул, графиков и сложных объяснений. Всё очень доступно и понятно.
Стоимость книги $20.
Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge (PHAK)
Одно из самых полных собраний информации о воздухоплавании. Рассчитано на авиаторов всех типов (не только пилотов самолётов). Книга очень грамотно организована, в ней не очень много воды. Не смотря на большое количество информации, она легко читается. Практически каждая страница проиллюстрирована.
Важно отметить, что PHAK не стоит на месте и постоянно обновляется, как и сама авиация. Последнее обновление в 2023 году. Это означает, что вы не читаете какой то древний том про поршневые самолёты первой мировой войны, который достался вам от вашего деда, а получаете свежую информацию из мира современной авиации. Тут вам и современная авионика, AHRS, ADS-B, WAAS GPS, использования композитных материалов в авиастроении, и прочее.
Эта книга должна быть в библиотеке каждого пилота.
Airplane Flying Handbook (AFH)
По духу и организации, книга очень похожа на PHAK. Это такой же большой том, грамотно подобранной информации, с иллюстрациями, написанный таким-же доступным языком. Разница только в том, что эта книга рассчитана конкретно на пилотов самолётов. В ней рассматривается специфика эксплуатации самолётов, маневрирование, полёты по кругу, взлёты и посадки, переучивания на различные типы и прочее. Если вам предстоит летать на самолёте, то для вас эта книга является обязательным чтением.
Sporty’s Learn to Fly Course
Это не книга, а целый учебный набор для студентов пилотов. Состоит он из серии видео-уроков и приложения для подготовки к сдачи компьютерного теста на теорию. Видео курс — просто потрясающий! Абсолютно всё, что вам нужно знать для сдачи теории и практики для PPL, вы найдёте в этом курсе, включая подготовку к лётной проверке. Всё очень грамотно рассказано и показано, на настоящем самолёте, с настоящим инструктором.
Видео очень хорошего качества, в высоком разрешении. Sporty’s постоянно этот курс дополняют и улучшают, заменяя некоторые устаревшие видео новыми версиями. После просмотра каждого видео, приложение предлагает ответить на несколько вопросов, чтобы проверить усвояемость материала. Очень удобно, чтобы контролировать себя, на случай если задремал на середине видео 🙄
Приложение для подготовки к тесту тоже очень здравое. Я пользовался им, когда работал над своим PPL и при сдаче набрал 97 баллов.
Стоимость курса $200 и он действительно стоит этих денег. Доступ к видео у вас остаётся навсегда. Поэтому, если вам потом захочется снова повторить какой-то материал, то он всегда будет у вас под рукой.
Bold Method
Это вебсайт с большим количеством полезной информации для пилотов всех мастей. Всё бесплатно и в отличном качестве. Как пример грамотной статьи, посмотрите объяснение про скольжение крыла при поднятом элероне. Походите по архиву, там очень много всего интересного.
В дополнение к статьям, они делают специальные интерактивные инструменты для объяснения авиационных концептов. Вот, например, симулятор влияния изменения центра тяжести самолёта на его производительность. Такие симуляторы очень помогают, когда пытаешься в чём-то разобраться. В разделе CFI tools, есть целый набор таких инструментов.
Pilot Workshops: VFR Communication Guide
Это компактное руководство раскладывает по полочкам абсолютно всё, что вам необходимо знать о радиообмене для визуальных полётов. Причём всё руководство написано вокруг сценариев, основанных на полётах из реальной жизни. Никакого сферического коня в вакууме и залежалой теории. Всё очень удобно расписано, объяснено и проиллюстрировано. Очень легко читается.
Конкретно это руководство я не читал, но я владею его братом близнецом про полёты по приборам (о нём ниже). Поэтому могу с уверенностью его рекомендовать.
Стоит руководство всего $49. Приобрести его можно в электронном виде. На сайте есть бесплатный отрывок, который я советую посмотреть. Я уверен, что у пилотов, которые поработали с этим руководством, никаких проблем с радиообменом не будет.
Pilot Weather: From Solo to the Airlines
Самая лучшая, на мой взгляд, книга о погоде для пилотов. В ней собраны все знания, которые могут понадобиться — от визуальных полётов на небольших поршневых самолётах до полётов на реактивных лайнерах на эшелонах. Это довольно внушительный том, и читать его от корки до корки может быть непросто. Я обычно обращаюсь к нему, когда возникают конкретные вопросы по той или иной теме. Интересно, что книга написана двумя пилотами, один из которых так же является метеорологом.
Стоимость $69.95. Год 2018.
Полёты по приборам (IFR)
Instrument Flying Handbook (IFH)
Очередной культовый том от FAA, такой же как PHAK и AFH. Но эта книга нацелена на пилотов, которым предстоит летать по приборам. Тут вам и типы воздушного пространства по ICAO, радиообмен, человеческий фактор, аэродинамика, манёвры, навигация, аварийные ситуации, и так далее, и тому подобное. Очень много информации, и снова, всё очень грамотно разложено и читается легко.
Instrument Procedures Handbook (IPH)
Эта книга дополняет предыдущую. В ней описаны все процедуры, которые вам пригодятся при полётах по ППП. Полёты по приборам связаны с очень большим количество документации. Раньше пилоты в каждый полёт брали с собой целый чемодан макулатуры. Это схемы подходов, отходов, заходов. Различные карты и указания. Сейчас это всё, конечно, в электронном виде, но это всё-равно нужно уметь читать и понимать. Эта книга, как раз, и разбирает всю эту документацию по полочкам, а так же объясняет правильные процедуры для каждого этапа полёта по приборам.
Pilot Workshops: IFR Mastery
Это сервис ежемесячной подписки, рассчитанный на пилотов, которые хотят постоянно улучшать свои навыки пилотирования по приборам. Тема полётов по приборам очень глубокая и сложная. Если не держать свои знания в постоянном тонусе, то они очень быстро начинают ржаветь.
Каждый месяц IFR Mastery выпускает новое видео, в котором разбирается сценарий, основанный на полётах из реальной жизни. Каждый сценарий фокусируется на одном из аспектов полётов по приборам. Это может быть и полёт в сложных метеоусловиях, с отказами, со сложным рельефом местности и прочими гадостями. И в каждом сценарии пилот самолёта попадает в сложную ситуацию. После просмотра видео, вам предлагается сделать свой выбор, как бы вы поступили на месте пилота.
Большинство сценариев очень сложные, вы тут не встретите простых заходов на автопилоте. Они действительно заставляют задуматься, и не всегда понятно как правильно поступить. После того как вы посмотрели видео и выбрали свой вариант ответа, вам предлагается прослушать мнение профессионального инструктора о сценарии, и узнать его выбор. Даже если вы не согласны с инструктором и предпочитаете действие, которое выбрали вы, вы всё равно получите большое количество пищи для ума.
Подписка стоит $29 в месяц. В дополнение к ежемесячному сценарию, вы получите доступ к каталогу всех предыдущих сценариев.
Pilot Workshops: IFR Communications Guide
Смысл такой же, как в руководстве по визуальным полётам, которое я описал выше. Только это нацелено конкретно на радиообмен для полётов по приборам. Можете заглянуть в бесплатный отрывок.
Стоимость $49.
Для профессиональных пилотов
Advanced Pilot’s Flight Manual
Эта книга нацелена на пилотов, которые хотят копнуть глубже. Я использовал её, когда готовился к получению коммерческого сертификата. Книга очень грамотная и очень умная, но она уже граничит между тем, что хочется знать пилотам, а что авиационным инженерам. Некоторые моменты в книге мне дались с трудом и местами её было сложно читать. Здесь и лёгкая тригонометрия, и алгебра, и физика. Автор не боится, время от времени, выбросить на страницу несколько формул и графиков. Это как раз то, чего почти никогда не встретишь в книгах от FAA.
Книга проходится по привычным каждому бывалому пилоту темам: производительность самолёта, балансировка и загрузка, навигация, аварийные процедуры, и прочее. Но автор при этом, копает каждую тему глубже, чем тот же PHAK. Цель книги не только описать все моменты, но и объяснять почему именно так, а не иначе. В книге, так же, уделяется особое внимание более сложным самолётам, на которых предстоит летать новым коммерческим пилотам. Это многодвигательные самолёты, самолёты с убирающимся шасси, с турбонаддувом, и прочие.
Стоимость $18
The Turbine Pilot’s Flight Manual
Самая полезная книга, которую я прочитал перед началом обучения в авиакомпании. Она стала для меня удобным мостиком из мира поршневой авиации в мир реактивной. В ней доступным языком рассматриваются почти все темы, связанные с полётами на транспортных самолётах: сложные системы, несколько двигателей, реактивная тяга, авионика и прочее.
Стоимость $55. Год 2024.
Художественная литература
Напоследок, чтобы немного разгрузить мозг от бесконечных технических книг и постоянной мозгодрочки, два авиационных мемуара, которые мне очень нравятся.
16. Fate is the Hunter
Мемуар пилота Эрнеста Ганна, который описывает свои приключения на рассвете коммерческой авиации. Я в таком восторге от этой книги, что даже не знаю как её описать. Просто купите и начните читать, вы сразу всё поймёте.
17. Flight of Passage
История о двух подростках, 15 и 17 лет, пересёкших на маленьком самолёте Пайпер Каб всю Америку и ставших самыми молодыми пилотами, которым удалось это сделать. Полёт этот ребята совершили за долго до появления GPS, поэтому всю навигацию они делали по старинке. Очень захватывающая история, наполненная невероятными приключениями.
☝️ Если вам понравился этот пост, то вам может понравится пост про то, как я получал PPL в штатах.
👋 Не забудьте подписаться на мой Инстаграмм, где я постоянно выкладываю фотографии со своих полётов. Смотрите первый пост, для информации обо мне, а так же удобного списка всех постов, разбитого по категориям.
